Шины и диски X50 / X50+

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала

Admin

Administrator
Команда форума
Регистрация
11 Янв 2024
Сообщения
149
Симпатии
14
Обсуждаем / Выбираем / Покупаем диски и резину для Belgee X50 / X50+.

 
Всем привет.
Х 50 имеет докатку.
Вопрос: можно ли использовать болты для установки стандартных колес для установки докатки?
 
Извините, конечно гайки.
И все же, можно ли использовать гайки для установки стандартных колес для установки докатки?
У меня раньше была Mitsubishi ASX. Зимние колеса были на дисках отличных от летней резины. И гайки отличались.
 
Последнее редактирование:
Подскажите какие лучше купить зимние шины и размер. Сейчас стоит лето 215.55.r18. Спасибо
 
  • Мне нравится
Симпатии: Dadzh
Всегда очень интересный вопрос, 1. Ваши предпочтения.
2. Сколько вы готовы заплатить?
 
Добрый день! Хочу другие диски и шины как это организовать с сохранением показания датчиков давления в шинах?
 
Добрый день! Хочу другие диски и шины как это организовать с сохранением показания датчиков давления в шинах?
- На шиномонтаже могут переставить существующие датчики в новые диски
- либо купить комплект датчиков, заказать услугу, чтобы новые датчики прошили, установить прошитые датчики в новые диски (в этом варианте у Вас будет 2 комплекта колёс с датчиками)
 
Короче купил шины с шипами и успокоился. Переобуваемся у дилера или к любому можно, я про то что могут и че нить свернуть, сломать, повредить?
 
Я покупал авто, дилер установил "зиму". Установку "лета" делал в обычной шиномонтажке.
- предупредить, что есть датчики.
- проследить, чтобы пронумеровали колёса. В моём случае подняли авто, сняли сразу все колёса, один работник мелом пронумеровал 1-2-3-4 каждое колесо на боковой стороне спицы; второй работник хвать за эту спицу и пошел резину менять. Короче, сдували\надували, а я по приборке говорил какое это колесо, правое или левое.
Без разницы где менять. Шиномонтажки умеют.
У меня это первые колёса с датчиками. Купил диски. Я хочу 2 комплекта, а не перекидывать резину каждый сезон. Лето на датчиках, зима на без датчиков будет.
 
Сергей_Дмитриевич, я не сомневаюсь, что Вы просчитали стоимость покупки и стоимость 2 раза переобуть колёса в год, поделили одно на другое, вышли на кол-во лет окупаемости.
Я услышал Ваше мнение, но проигнорирую его.
 
Всё же дополню вычислениями.
Всё зависит от стоимости шиномонтажа.
Если есть стабильные выходы на процесс переобувания до 3т.р., и при условном варианте комплекта диски + датчики = 60т.р. , то до 10 лет владения (многие ли доходят до этого срока?) выгода будет в простом переобувании (тут пренебрегаем с одной стороны инфляцией на стоимость работ, с другой стоимостью начальной обувки, пропиской датчиков и через 5 лет ещё одной переобувкой комплекта на новую резину, периодические балансировки...).
Только вот в реальности стоимость работы сейчас бывают и в 5т.р. не предел.
Да и в расчётной "выгоде" не учтены факторы удобства прохождения процесса и временных затрат: У кого-то дешевая шинка под окном, а у кого-то гараж на участке.
Сам тоже мучаюсь с этим вопросом. На бывшем Фокусе имел два комплекта колёс, и конечно же прочувствовал, что на практике далеко не всё так красиво как в теории.

У меня это первые колёса с датчиками. Купил диски. Я хочу 2 комплекта, а не перекидывать резину каждый сезон. Лето на датчиках, зима на без датчиков будет.

55244, А как Вы ошибки отсутствия датчиков с приборки уберёте? Есть способы? Я просто не в курсе
 
Последнее редактирование:
55244, А как Вы ошибки отсутствия датчиков с приборки уберёте? Есть способы? Я просто не в курсе
Биби-фафа. Я своего ФФ3 2012г.в. пока не продал. 2 комплекта колёс.

Комплект зимних шин на х50 мне шел "в подарок". Я купил диски R18.
Шиномонтажка у меня стоит 5т.р. за раз с балансировкой.
На зиму я отключу систему контроля давления нажав пару кнопок на руле.
 

Назад
Сверху Снизу