В Беларуси в рамках открытия нового дилерского центра Belgee на юго-западе столицы представили седан Belgee S50 — под таким именем теперь будут выпускать и продавать Geely Emgrand.
В основе классического седана Belgee S50 лежит архитектура платформы BMA (B-Segment Module Architecture), позволяющая предложить потенциальным владельцам автомобиль с расширенным пространством салона, комфортным шасси и максимально стабильным управлением.
Третью по счету модель марки Belgee, как и Emgrand, можно приобрести в 3-х вариантах комплектации: Standard Plus, Comfort Plus, Flagship Plus.
Отдельного упоминания заслуживает тот факт, что, несмотря на стремительно меняющиеся курсы валют, стоимость седана в белорусских рублях осталась на прежнем уровне. Цены на новинку от Belgee стартуют с отметки в 57 600 BYN (1,75 млн российских рублей). Любую из трех представленных комплектаций Belgee S50 можно купить с привлечением партнерских программ по внешнему финансированию покупки со ставкой 5,25% годовых на первые три года кредитования и сроком кредита до 10 лет.
Цена комплектации Comfort Plus, в трансмиссии у которой уже не 5МКПП, а классический «автомат» 6AT – 62 400 BYN (1,9 млн RUB). Максимально же укомплектованный Belgee S50 Flagship Plus в дилерских центрах бренда можно приобрести за 67 800 BYN (2.06 млн RUB).
Под капотом у всех Belgee S50 четырех цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива в цилиндры. Его максимальная мощность 90 кВт (122 л.с.), максимальный крутящий момент 152 Нм.
Заводская гарантия на новинку – 4 года или 150 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее. Межсервисный интервал 10 000 км.
Если не вспоминать об эмблеме на решетке радиатора, рулевом колесе и надписи на крышке багажника, их по большому счету нет. Комплектации и цены совпадают один к одному. Однако несколько отличий найти все же удалось.
В версии S50 Flagship Plus, как и в Standard Plus, теперь отсутствует «монобровь» задней оптики, отчего машина выглядит пусть немного, но проще.
На этом различия заканчиваются. Но это не повод для расстройства, так как к Geely Emgrand, по большому счету, у потребителей серьезных вопросов не было.
Со слов руководителя СЗАО «БелДжи» Геннадия Свидерского, в 2025 году предприятие сосредоточится на выпуске трех актуальных моделей Belgee и повышении уровня их локализации.
Не исключено, что список модификаций седана Belgee S50 и кроссовера Belgee X50 уже в 2025 году пополнят версии, способные работать на метане.
Источник: Китайские автомобили.