Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Заправлять можно и 92, но так как стоит турбинка, то заправляя 92-м вы уменьшаете ресурс двигателя. Пока новый это не заметно.Здравствуйте. Месяц как катаюсь на новой Белджи х70. Когда покупал машину, в автосалоне менеджер рекомендовал 95 ым бензином заправлятся. Заправляюсь в основном на Татнефте, иногда на лукойле. в один прекрасный день), заметил что на крышке написано, не ниже 92 ого можно, и начал заправлять и 92ым , то есть смещаю один раз 92ым, один раз 95ым.вот так, пока разницу не чувствую, новая машина, едет нормально.
Это так не работает)Делаю коктейль : Халявный АИ-92 + за свои деньги АИ-100 в пропорции 50/50. получается в итоге АИ-96!!!!
В смысле "не работает"?Это так не работает)
Всегда заправлялся бензином и соляркой на Газпромнефть. По Симферопольскому шоссе самая распространенная заправка. Имея бонусную карту, копится халявка. Продолжаю там же. Буду чередовать 95 с G-95.
Помню, что где-то читал: "из-за различий в плотности топлива с более высоким октановым числом может находиться выше в баке, а с более низким — ниже, что препятствует их полноценному смешиванию"В смысле "не работает"?
Я в этом разбираюсь из-за своей профессии! В России все НПЗ выпускают только один вид топлива АИ - 80! Больше не получится физически! Дальше продавцы (заводы АЗС) добавляют в него антидитонационные присадки и с помощью присадок получится АИ-92,95,98,100! И естественно эта присадка слегка меняет плотность. Но при смешивани все отлично. Показания усредняются. Для понимания :Возьмите чистую воду и смешайте с солёной водой, что получается?Помню, что где-то читал: "из-за различий в плотности топлива с более высоким октановым числом может находиться выше в баке, а с более низким — ниже, что препятствует их полноценному смешиванию"
В приложении Газпромнефть есть журнал автомобилиста. Вроде бы авторитетнее некуда, так вот что там пишут. Не подумайте только, что пытаюсь оспорить ваш профессионализм.Я в этом разбираюсь из-за своей профессии! В России все НПЗ выпускают только один вид топлива АИ - 80! Больше не получится физически! Дальше продавцы (заводы АЗС) добавляют в него антидитонационные присадки и с помощью присадок получится АИ-92,95,98,100! И естественно эта присадка слегка меняет плотность. Но при смешивани все отлично. Показания усредняются. Для понимания :Возьмите чистую воду и смешайте с солёной водой, что получается?
Вы наверное не поняли! Я смешиваю АИ - 92 с АИ - 100 1:1 и на выходе у меня АИ - 96! Причём тут ваш скрин. У нас в авто желательно лить АИ 95,а я лью АИ - 96! Что плохого?В приложении Газпромнефть есть журнал автомобилиста. Вроде бы авторитетнее некуда, так вот что там пишут. Не подумайте только, что пытаюсь оспорить ваш профессионализм.